- 2015年8月18日 支持2015年债务购买限制修正法案的声明
- 2014年10月7日 支持2014年债务购买限制修正法案的声明.C. 比尔20 - 887
- 2014年3月3日 支持20-23号法案的声明, 哥伦比亚特区房地产税销售流程改革立法
- 2012年10月4日 支持《澳博app下载网》的报告和声明.C. 比尔19 - 0581.
- 2012年5月23日 关于哥伦比亚特区政府税收留置权止赎程序的关注声明.
- 2010年4月28日 共同发起诉讼科反对市长建议削减100万美元民事法律服务和贷款减免的声明.
- 二零零九年七月二十八日 共同发起诉讼科公开声明反对市长削减1美元的建议.800万的民事法律服务和贷款减免.
- 二六年一月十八日 哥伦比亚特区事务部关于哥伦比亚特区居民的国会投票权的共同发起人声明.
- 一九九九年六月十七日 支持建议条例草案13-141的声明, “1999年禁止使用社会安全号码法”."
- 一九九九年四月二十二日 关于DCRA暂停执行《澳博app》后哥伦比亚特区消费者保护的声明.
- 1997年11月10日 关于1997年《澳博app下载网》执行情况的报告.
- 1997年9月23日 就商业监管改革委员会关于改善哥伦比亚特区商业监管的建议向公众圆桌会议提出的建议.
- 1996年5月24日 致尊敬的约翰·雷的信中的评论, 临时主席, 消费者及规管事务委员会, 关于1996年提议的哥伦比亚特区抵押贷款人和经纪人法案, 比尔# 11 - 637.
- 1996年2月15日 在致议员的信中所作的评论. 大卫克拉克, 主席, 哥伦比亚特区议会, 有关精简消费者及规管事务部(consumer and Regulatory Affairs)下的消费者保障的建议.
- 一九九五年八月三十一日 在给斯蒂芬·卡尔金斯的信中的评论, 总法律顾问, 乔伊斯·普莱尔, 专责小组澳博app, 联邦贸易委员会关于联邦贸易委员会裁决程序的实践规则.
- 1995年5月8日 在一封致主席大卫·克拉克和市长马里恩·巴里的信中，他评论道.C. 市议会和市长马里恩·巴里重新审视了华盛顿特区的一部分.C. 根据当时的经济情况调整最高容许信贷利率的守则.
- 一九九五年三月十七日 致哥伦比亚特区议会大卫·克拉克主席和理事会成员关于该科先前公开声明的后续信函, dated 1994年12月19日, 关于暂停执行《澳博app》的建议. **
- 1994年12月19日 关于暂停执行《澳博app》的建议，在致哥伦比亚特区议会主席大卫·克拉克和理事会成员的信中发表评论.
- 1989年7月24日 信中敦促总统填补关键联邦监管机构的空缺.
- 1989年6月 致尊敬的约翰·雷的信, 哥伦比亚特区消费者和监管事务委员会主席, 就建议的建议发表意见.C. 1989年消费者信用修复组织法.
- 1989年5月15日 致尊敬的约翰·雷的信, 哥伦比亚特区消费者和监管事务委员会主席, 关于第8-111号法案.C. 1989年消费者保护程序法案.
- 未标明日期的,1989 改善消费者产品安全委员会服务的建议.
- 未标明日期的,1987 关于D的信.C. 消费者索赔仲裁委员会.
- 1986年1月27日 关于河滨市的法庭之友简报，等., v. Santos Rivera等人.
- 1985年12月23日 关于消费者保护程序法案的信函. 28-3901.
- 未标明日期的,1985 对参议院司法委员会关于S. 1985年的《个人三重损害责任法.
- 未标明日期的,1985 关于S的信.412、“啤酒账单”
- 1985年2月22日 支持为高等法院的多门争议解决方案保留足够资金的努力.
- 1984年12月21日 哥伦比亚特区美容师监管研究.
- 未标明日期的,1984 关于改进《澳博app》的信. 38-3901.
- 1984年10月26日 致《澳博app》编辑的信，要求公布DCRA的命令.
- 1984年8月22日 关于1984年哥伦比亚特区汽车消费者保护法修订的信函, 比尔5 - 288.
- 1984年7月12日 建议支持和协助建立D.C. 汽车广告自愿道德准则.
- 1984年1月10日 关于1984年哥伦比亚特区汽车消费者保护法第5-288号法案的信函.
- 未标明日期的,1984 就拟议增加律政司小额索偿及调解处的管辖权限制提出的意见.C. 高等法院.
- 1983年11月30日 反对将澳博app排除在联邦贸易委员会消费者保护管辖权之外的拟议修正案.
- 1983年11月28日 对1983年新汽车消费者保护法第5-288号法案的评论.
- 1983年10月18日 对哥伦比亚特区不公平和欺骗性保险行为法案拟议修改的评论.
- 1983年6月7日 反对第4-193号法案，“1983年利率上限修正法案”
- 1983年5月10日 建议制定一项“好司机保护”法律，使好司机有权从他们选择的公司获得标准费率的汽车保险.
**没有全文.
